?在鈑金零件加工環(huán)節(jié)中,有很多繁雜的加工工藝。在生產之前,首先要了解加工性,為了能更高效的加工,今日的小編闡述了
鈑金加工沖壓工藝:
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龍亭鈑金加工龍亭沖壓工藝?
所謂沖壓工藝性是指五金沖壓件對工藝品的適應能力,即設計出來的五金沖壓件在尺寸比例、加工精度與標準、結構形狀等是否滿足沖壓加工的工藝標準。汽車沖壓件都應該具有較好的工藝品性和經(jīng)濟性,評判其水準的重要體現(xiàn)有五金沖壓件的工序數(shù)、車身總程的分塊數(shù)量及尺寸比例、五金沖壓件的構造等因素。
降低沖壓流程的工序數(shù),意味著降低五金沖壓件數(shù)、節(jié)約工裝數(shù)目、簡化沖壓流程的傳送裝置,縮減作業(yè)人員和沖壓占地總面積,是節(jié)約投資成本和能耗的極好對策,所以沖壓生產商都要把沖壓工序數(shù)設計方案做為降低車輛原材料成本的有效途徑,不惜改進產品外觀設計去滿足加工工藝上的要求。
與此同時,應使用盡可能大一點的有效車身總部件,如車身上下?lián)醢搴蛙図斏w板,那樣鈑金加工出的車輛外觀更加美觀。降低空氣阻力,降低五金沖壓件和焊點數(shù)目,有效控制成本。